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節(jié)能環(huán)保的路燈產品突出的抗風設計理念
發(fā)布人:管理員   發(fā)布時間:2015-11-4
  1)傾角設計為了讓太陽能路燈電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。
  關于此路燈電池組件最佳傾角問題的探討,近年來在一些學術刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為長沙地區(qū),選定此路燈組件支架傾角為16o。
  抗風設計在此路燈系統(tǒng)中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。
  ⑴太陽能路燈組件支架的抗風設計
  依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
  在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
  ⑵路燈燈桿的抗風設計
  設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質量能保證,燈桿的抗風是沒有問題的。
  很多的太陽能路燈安裝在無人居住的地方,又沒有攝像頭,更不可能派專人巡查,所以要想路燈防盜,在安裝此路燈的時候就要考慮到這個問題,啟用防盜安裝方案,比如深埋路燈線,用管道進行保護等,都可以有效的阻止盜賊進行偷盜。
  對比市電照明燈具安裝復雜:在市電照明燈具工程中有復雜的作業(yè)程序,首先要鋪設電纜,這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的安裝調試,如任何一條線路有問題,則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。此路燈安裝簡便:太陽能燈具安裝時,不用鋪設復雜的線路,只要做一個水泥基座,然后用不銹鋼螺絲固定就可。
  
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